sebas073 Registered User
Posts: 11
(3/24/04 9:08 pm) Reply
suspension
salut tout le monde...
je voudrais abaisser ma celica GT2000 cet été...quelle serait vos suggestions et à quel endroit je pourrais me procurer ca à bon prix...
merci
Jeff President
Posts: 3021
(3/30/04 5:40 am) Reply
Re: suspension
TRD coils/TRD shocks, ou juste les coils.
Tu peux demander a Gabriel de chez Alix Toyota pour une quotation.
Moi je suis tres satisfait.
sebas073 Registered User
Posts: 12
(3/30/04 5:57 pm) Reply
Re: suspension
ok merci beaucoup...
pour la réponse
danGTS Registered User
Posts: 910
(4/2/04 12:01 pm) Reply
Re: suspension
Ca depend du $$$ que tu veux mettre ...
A mon avis ...
Moi g seulement des springs TRD (installe par alix ) sans strut. Les springs TRD (ou e-back pro kit, c les memes) sont a peu pres les seuls qui te "permettent" d'utiliser les struts stock a caude de la drop moindre de 1 pouce 1.25pouce . C pas l'ideal mais beaucoup moins cher. Et mes struts font tout de meme bien la job en plus d'un an a ma grande surprise. Si tu veux plus de drop, tes srtuts vont pas durer longtemps et tu devras les changer bientot. Donc, pour plus de drop que 1-1.33 pouces, achette les strut avec .. Ca va eliminer le bouncing lorsque tu roules sur des bosses non negligeables .. et aussi, les struts te permettent de meilleurs transitions dans les virages .. C'est pas un mauvais setup juste des springs TRD mais il y a mieux .. Je suis content d'avoir mes springs pour l'instant et projette d'achetter, quand mes struts auront fini leur vie, des struts koni et p-e d'autres springs qui dropent un peu plus (mais pas beaucoup plus!!). Trop de drop te fait perdre trop de travel de suspension et c pas bon sauf pour le loook!!
Et si tu veux avoir un tres bon setup de suspension et que tu es prets a mettre un peu + de $$$ ... vas-y avec les springs, les struts (koni ajustables de preferences pour moi) et les bares anti-roulis (arriere surtout). Les bars anti-roulis ne sont pas a negliger, c ce qui fait varier la balance de la voiture le plus en theorie en tk. Et tu pourrais ainsi eliminer le understeer d'une voiture FWD ... raison pour laquelle je vais installe ma ST sway bar arriere bientot Ca avec un bon ajustement de la pression et p-e etre un peu plus de camber a l'avant et la balance presque parfaite est surement atteignable. Le truc du camber avant, je suis pas sur d'y toucher par contre, c un trade off entre la ligne droite (0 camber comme stock) et les virages (camber negatif) ..
Voila, c'etait mon roman sur le sujet!!
silver celica GT-S 6 spd
Best ET : 13.9 @ 101.2 mph (9.04 1/8; 2.142 60ft)
Je planifie acheter 4 struts TRD en juin. Ils sont appx 510$ US shipped (soit 680$ cad + taxes). Si on est plusieurs ont peut surment avoir un meilleur prix.
![0]](http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/alien.gif)
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