Met wat kleine aanpassingen past deze. Ikzelf heb een Sparco veerpoobrug klaarliggen, deze gaat zaterdag (voor het Autofestival in Lelystad) er nog op. Voor wat ik kon zien is de brug ongeveer een centimeter te lang, dus met wat laswerk past hij als een handschoen. Kwa bevestigingspunten komt hij perfect overeen met de 100NX.
Mzzl Kenji
Superdude
Unregistered User
(8/27/02 8:16 pm) Reply
universeel
Past die universele veerpootbrug van Sparco wel of niet op een nx?
grtz,
Superdude
Re: universeel
Zoals je in m'n bovenstaande stukkie al kan lezen, niet zonder een kleine lengteaanpassing. Zondag sta ik ook op Lelystad, dan kan je zien of hij wel of niet past. (ik weet 't zelf ook pas zaterdagavond, als hij gemonteerd zit (of niet :-\))
de brug
Ik weet niet of je het hebt gezien op Lelystad, maar de veerpootbrug PAST. Het enige dat effies moet gebeuren is het uitboren van de schroefgaten. (5 mm aan beide kanten van de brug). Half uurtje werk, maximaal.
Mzzl Kenji
Snowwhite
Unregistered User
(9/2/02 12:46 pm) Reply
moest je nu wel of niet lassen?
Hee Grey Samurai, heb je nu wel of niet moeten lassen om de veerpootbrug passend te maken?
Of heb je alleen de schroefgaten uitgeboord?
Worden de bevestigingspunten dan niet verzwakt?
Na, hoor het nog wel.
Wil zelf ook een veerpootbrug op mijn NX, maar zo K*T dat er bijna nix voor de NX te krijgen is aan onderdelen...
Beetje ondergeschoven kindje?
Re: moest je nu wel of niet lassen?
Alleen schroefgaten uitgeboord, niks hoeven lassen. En het is een forse brug, du met de stevigheid zit het wel snor (Sparco = kwaliteit)
Email This To a Friend
Topic Commands
Click to receive email notification of replies 
Click to stop receiving email notification of replies